Membersihkan kipas dedusting sentrifugal:
1. Pertama, buka kedua sekrup di bagian bawah kipas dedusting sentrifugal.
2. Setelah dibongkar, kita bisa melihat rakitan kipas pembuangan debu.Lepaskan ketiga sekrup yang menahan kipas pembuangan debu, temukan konektor di sepanjang kabel motor, buka konektor, dan lepaskan penutup plastik kipas pembuangan debu pendingin di bagian belakang kipas pembuangan debu.Bilah kipas dari kipas pembuangan debu dapat dilepas.
3. Lepaskan sekrup pengencang (M4) di bagian atas roda kipas dari kipas penghapus debu sentrifugal dan ketuk pelan-pelan atau gunakan dua obeng untuk memasukkannya di antara roda kipas dan pelat bebas motor dan cungkil perlahan, lalu roda kipas pada kipas penghapus debu dapat dibersihkan dengan air.
4. Pembersihan dan pembongkaran motor relatif sederhana.Buka kedua sekrup di bagian atas untuk mengeluarkan rotor motor dan menyortirnya.Periksa kondisi rotornya.Menurut kondisi keausan, poles rotor dengan amplas dan metode lainnya.
Bersihkan kotoran oli dan serba-serbinya dengan bahan pembersih pada bantalan motor kemudian oleskan gemuk atau oli mesin.
Kipas struktural kipas knalpot debu terutama terdiri dari impeller, casing, saluran masuk udara, grup transmisi, dll.
1. Impeller: bilah busur miring ke belakang yang terdiri dari bahan multi bilah, dilas dengan penutup roda kerucut busur dan bagian tengah cakram roda datar.Setelah koreksi keseimbangan statis dan dinamis, ini bekerja dengan stabil.
2. Casing: dilas menjadi cangkang volute utuh dengan pelat baja biasa.
3. Saluran masuk udara: Ini harus dibuat menjadi struktur integral ramping yang konvergen dan dipasang di sisi saluran masuk selubung dengan baut.
4. Grup transmisi: Terdiri dari poros utama, kotak bantalan, katrol sabuk, dll. Poros utama terbuat dari baja berkualitas tinggi, dan kotak bantalan merupakan struktur integral.Bantalan gelinding diadopsi, dan bantalan gelinding halus dengan minyak.
Waktu posting: Des-22-2022